Новости › Общество › Подкова для экипажа

2 октября 2010 г. (09:56)

На Байконуре идет подготовка к старту модернизированного пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-М» с новой цифровой системой управления. В составе экипажа многоопытный Александр Калери, для него этот полет пятый, и дебютант Олег Скрипочка. Астронавта НАСА Скотта Келли новичком не назовешь, но на «Союзе» летит впервые. В феврале 2011 года Скотта на орбите, вместе с последней миссией шаттла «Индевор», намерен навестить его брат-близнец Марк, тоже астронавт НАСА.

Скорость автобуса - 40 километров в час, никаких лихачеств и резких торможений. В салоне - ценный груз: основной экипаж, который вскоре отправится в космос. Сергей Аксенов уже 20 лет возит космонавтов. Говорит, в таких космических поездках помогает подкова. Вот она - особая, все 20 лет на одном месте.

«Для чего подкова экипажу? Чтобы лучше ходить», - говорит Александр Калери, командир экипажа корабля «Союз ТМА-М».

Это новый пилотируемый корабль «Союз ТМА-М». В названии две буквы М - дважды модифицированный, цифровой. И новый экипаж - самый опытный из всех. Только этим космонавтам доверено испытание новой цифровой техники.

«Идет самый грамотный экипаж. Командир экипажа - Калери Александр. Он был на "Мире", на МКС. Отличное образование, отличная память», - рассказывает Геннадий Толстой, руководитель работ по космическому кораблю.

У Александра Калери за плечами богатый космический опыт. Четыре полета на орбиту. В космосе провел 610 суток - без малого два года. Летал еще на станцию «Мир» на кораблях «Союз-ТМ», потом испытывал «Союз-ТМА» - транспортный модифицированный антропометрический. И вот еще полет, как новая веха в российской космонавтике.

«Командир опытный, экипаж готов к любым неожиданностям, которых, надеюсь, не будет», - говорит Олег Скрипочка, бортинженер экипажа корабля «Союз ТМА-М».

Для бортинженера Олега Скрипочки это космический дебют. К полёту в космос он готовился 13 лет. Дважды был дублером. Сегодня в составе основного экипажа примеряет корабль.

«Сейчас посидели в корабле. Хочется поскорее попробовать его в деле. Не хотелось покидать его сейчас. Костюмчик сидит хорошо. Костюмчик сидит, корабль готов», - говорит Олег Скрипочка.

Полётный скафандр, как хороший костюм, должен сидеть идеально. От его герметичности зависит жизнь экипажа.

Проверка. Космонавтов в буквальном смысле надувают. При этом фиксируют время, за которое скафандр поначалу наполняется кислородом, а потом сдувается.

Это значит, что скафандр не пропускает кислород - герметичный. В вакууме он будет как защитная оболочка для космонавта. Перед самым стартом его проверят еще раз.

Для астронавта НАСА Скотта Келли - это третий полет в космос. В 99-м на орбите он ремонтировал телескоп «Хаббл», в 2007-м был командиром экспедиции на шаттле «Индевор». Теперь американец осваивает российскую технику. Кстати, совсем скоро на том же шаттле «Индевор» на МКС прилетит брат-близнец Скотта - астронавт Марк Келли. Так что в феврале в американском сегменте станции будут жить и работать два абсолютно одинаковых с лица астронавта. Братья Келли отметят в космосе и свой День рождения.

«В феврале на орбиту прилетит мой брат Марк. Как командир миссии шаттла "Индевор", - рассказывает Скотт Келли, астронавт НАСА.

Одна из главных земных задач экипажа - проверить аптечку. Космонавты здоровые люди, однако на орбите всякое может случиться. Поэтому содержимое такого важного груза изучают тщательно.

От старта их отделяет всего несколько дней. Насыщенных и напряженных. Но уже сейчас они будто в полете. Себе почти не принадлежат. Когда звонят домой, немного смущаются, просят не снимать. Это личное. Понять их можно. Ведь впереди полгода разлуки с родными и близкими и трудная орбитальная вахта.