А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
К вековому юбилею здание железнодорожного вокзала полностью отреставрировали
Муромскому железнодорожному вокзалу исполнилось сто лет. Благодаря уникальной архитектуре он считается визитной карточкой города. Вокзал был построен незадолго до открытия регулярного движения по Московско - Казанской железной дороге по проекту легендарного архитектора Алексея Щусева, спроектировавшего в Москве Казанский вокзал, а позже мавзолей им. Ленина.
Как рассказали в пресс-службе Горьковской железной дороги, к вековому юбилею организация полностью отреставрировало здание вокзала. Исторический облик фасада был сохранен, внутри же здание преобразилось, став более современным и комфортным для пассажиров.
На вокзале установили новую систему навигации на русском и английском языках, появились электронные справочные и табло. В зале ожиданий обустроены места для людей с ограниченными возможностями. После реконструкции у сотрудников вокзала появился собственный учебный класс.
Кроме того, в порядок привели привокзальную часовню, которую открыли два года назад в честь Святого Николая Чудотворца, который покровительствует путешественникам. Теперь каждый, кто отправляется дорогу, может зайти в часовню и помолиться, чтобы путь оказался благополучным.
Для посетителей вокзала приготовлен еще один сюрприз: отреставрированная картина «Вид Мурома со стороны Оки», провисевшая в зале ожидания больше 50 лет, а в фойе вокзала открылась историческая выставка. Об истории вокзала будет напоминать и мемориальный камень, посвященный первому председателю правления общества Московской - Казанской дороги Николаю Карловичу Фон Мекку.
