А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
В Свердловской области стать резидентами «Титановой долины» готовы более двадцати компаний.
Как сообщили Накануне.RU в департаменте информационной политики, соглашения с правительством Свердловской области о намерениях получить статус резидента проекта особой экономической зоны «Титановая долина» подпишут пять компаний: ARVI, SR Systematics Group GmbH, НПП Машпром, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), MAG. Более 20-ти компаний готовы участвовать в проекте. Отметим, что резиденты «Титановой долины» смогут в течение пяти лет пользоваться возможностью льготного налогообложения.
Министр промышленности и науки Свердловской области Александр Петров сказал, что в число потенциальных резидентов «Титановой долины» входят предприятия самого широкого профиля. Так, немецкая компания MAG является одним из мировых лидеров в области станкостроения, ее годовой оборот составляет более 1 млрд евро. Компания SR Systematics Group занимается развитием инвестиционных проектов на рынках Германии и России. Объединенная авиастроительная корпорация охватывает крупнейшие предприятия авиационной отрасли страны и может стать одним из крупнейших резидентов ОЭЗ. Первые шаги в этом направлении уже сделаны: в августе этого года между правительством области, корпорацией «ВСМПО-Ависма» и объединенной авиастроительной корпорацией был подписан протокол о намерении размещения ряда актуальных для России инновационных производств в ОЭЗ «Титановая долина». Протокол предусматривает признание сторонами необходимости организации производства для ОАК деталей к действующим и проектируемым самолетам, - напомнили в ДИПе.
