А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
Более того - у экипажей автобусов зачастую отсутствуют необходимые медикаменты.
(Казань, 2 августа, «Татар-информ»). Вернувшаяся жаркая погода вновь актуализировала проблему отсутствия в пассажирских автобусах Казани системы кондиционирования. Маленькие форточки, часто сломанные и не открывающиеся люки, не обеспечивают должной вентиляции в салоне. Как следствие - пассажиры красных автобусов теряют сознание.
Так сегодня в 8.45 в автобусе маршрута №15 проехав буквально несколько остановок, упала без сознания молодая женщина. Пассажиры бросились оказывать ей помощь, однако самое парадоксальное было то, что в аптечке пассажирского автобуса, который ежедневно перевозит сотни горожан, не оказалось ни валидола, ни нашатырного спирта. Экипаж автобуса не смог обеспечит ее даже водой. В данной ситуации водитель маршрутного транспорта сделал все от него зависящее - вызвал по телефону «скорую», а пассажиров пересадил в следующий автобус.
Аналогичная ситуация произошла вчера днем в автобусе маршрута №46 (номер автобуса 276): из-за духоты сознание потеряла пенсионерка. Однако в данном случае экипаж автобуса показал себя более подготовленным - в их аптечке оказались все необходимые препараты для оказания первой медицинской помощи. Когда пожилая жительница Казани отказалась от вызова скорой помощи, сотрудница автопарка сама проводила ее до дома, где и передала в руки родственников.
Напомним, ранее в городском комитете по транспорту корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили, что для вентиляции салонов и достижения комфортности поездок заводами-изготовителями предусмотрены лишь оконные форточки и люки на крыше. Снизить температуру в автобусах с помощью кондиционеров не представляется возможным - двери часто открываются для посадки и высадки пассажиров. По этой причине в городских автобусах кондиционеры и не предусмотрены.
Кондиционерами оснащены только автобусы междугороднего и туристического класса, где необходим оптимальный микроклимат. В городских же автобусах, видимо, считают муниципальные власти, пассажиры могут вынести любую жару.
