А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
По-прежнему существует угроза того, что, продолжая затягивать закупку новых поездов для ж/д пассажироперевозчика Pasazieru vilciens (PV), Латвия потеряет предусмотренные для этого деньги из фондов ЕС, сказала порталу деловой информации Baltic Business Service агентства BNS руководитель представительства Еврокомиссии (ЕК) в Латвии Инна Штейнбука.
«Эта угроза как существовала, так и существует - если проект будет затягиваться, деньги будут потеряны», - сказала она.
Срок для переговоров о внесении изменений в договор о закупке поездов не установлен и зависит от правительства Латвии, указала Штейнбука. «Конверт с деньгами - у правительства Латвии, и оно должно решить, в какой момент наступает риск того, что деньги могут остаться неиспользованными», - пояснила она.
«Зачем EK совать нос в дела Латвии? EK предупреждает - есть четкие условия, и всем эти условия известны. Но все остальное находится в ведении латвийского правительства и, насколько мне известно, ясности об этой сделке PV по-прежнему нет», - сказала представитель ЕК.
Между ЕК и правительством Латвии непрерывно поддерживаются официальные и неофициальные контакты по этому вопросу, указала она: «Эти контакты регулярны. Я не знаю, каждый ли день, но близко к тому, причем на разных уровнях. Поэтому сигналы до правительства доходят. Написать латвийскому правительству официальное письмо с текстом, что вы сейчас потеряете деньги? Я думаю, может, это придется сделать в самый последний момент, но до того момента в кулуарах эти сигналы все равно все время отправляются».
Как уже сообщалось, министерство финансов заключило, что Pasazieru vilciens при подписании договора о поставке новых поездов не принял во внимание указания правительства. Представитель минфина сообщил, что минфин как ведущее латвийское учреждение по распоряжению средствами еврофондов в рамках своей компетенции оценило подписанный PV 2 апреля этого года договор по проекту Когезионного фонда «Модернизация системы рижского пригородного ж/д пассажирского сообщения и обновление подвижного состава дизельных поездов» с победителем конкурса - испанской компанией Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Договор предусматривает поставку 34 электро- и 7 дизельных поездов. Проанализировав соответствие заключенного договора проекту, минфин заключил, что фактически PV не только не учел сделанные ранее минфином, министерством сообщений и Бюро по надзору за закупками официальные возражения, направленные на то, чтобы не вносить существенные поправки в изменяемые и, что более существенно, в неизменяемые пункты, но и не принял во внимание указаний правительства.
Еврокомиссия высказала аналогичное мнение - планируемые поправки к договору содержат столь существенные изменения, что возникает необходимость проведения нового конкурса на закупку поездов. ЕК может рассмотреть возможность применить финансовую коррекцию размером в 100% - то есть, 100 млн латов. В этом случае покрывать эту сумму приедется из госбюджета.
Расходы на закупку новых поездов составят 144 млн латов, из которых 100 млн латов составит софинансирование евросоюзного Когезионного фонда, а 44 млн латов - финансирование PV в рамках проекта.
PV было образовано в 2001 году путем отделения внутренних ж/д пассажирских перевозок от принадлежащей государству жд компании Latvijas dzelzcels. Прежде PV было дочерним предприятием Latvijas dzelzcels (100%), но в октябре 2008 года PV было преобразовано в государственное предприятие.
