Новости › Общество › Более 7 тысяч автомобилей эвакуировано в Нижнем Новгороде в 2011 году

7 июня 2012 г. (18:10)

На сегодняшний день в областном центре действует 7 штрафстоянок, и работают 10 эвакуаторов

Более 7 тысяч автомобилей эвакуировано в Нижнем Новгороде в 2011 году. Об этом сообщает управление по взаимодействию со СМИ регионального парламента.

В сообщении говорится, что 7 июня в Законодательном Собрании прошли открытые депутатские слушания по проекту закона «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств на территории Нижегородской области». Провел совещание председатель комитета по экономике, промышленности и поддержке предпринимательства Михаил Гапонов.

В мероприятии приняли участие депутаты регионального парламента, представители областного правительства, ГУ МВД РФ по Нижегородской области, органов местного самоуправления, общественных организаций и объединений.

По мнению участников слушаний, рост числа автотранспорта в центральной части Нижнего Новгорода, а также нарушения парковки являются причиной образования многочисленных заторов и аварий. По данным УГИБДД, только за прошлый год в Нижнем Новгороде было эвакуировано 7,5 тыс. автомобилей, составлено 14 тыс. протоколов об административных правонарушениях.

Незначительный размер штрафа за данное нарушение не стимулирует автовладельцев соблюдать правила дорожного движения. Эти проблемы и призван урегулировать разработанный профильным комитетом законопроект. Новый порядок эвакуации автомобилей обсуждался в рамках проработки документа перед вторым и окончательным чтением.

На сегодняшний день в областном центре действует 7 штрафстоянок, работают 10 эвакуаторов. В некоторых муниципальных образованиях до сих пор не создано служб, ответственных за эвакуацию автотранспорта тогда, как закон должен вступить в силу 1 июля 2012 года.

Участники слушаний пришли к выводу, что координацию работы по эвакуации автотранспорта, созданию штрафстоянок и установление размера платы для автовладельцев необходимо возложить на региональное министерство поддержки и развития малого предпринимательства, потребительского рынка и услуг. Оно же должно совместно с органами местного самоуправления вести работу по созданию парковок и штрафстоянок.

Также обсуждался вопрос оплаты штрафстоянки и эвакуации автомобилей. Было предложено не взымать плату за первые сутки хранения автомобиля на штрафстоянке, далее будет введена почасовая оплата.

Высказывались мнения о том, чтобы штрафстоянки были организованы в территориальной близости к тому месту, откуда был эвакуирован автомобиль. А также возможность оплаты штрафа за эвакуацию и хранение непосредственно на штрафстоянке.

Также участники слушаний предложили предусмотреть право автовладельца забрать свой автомобиль с места эвакуации, уплатив только штраф ГИБДД.

Кроме того, ГИБДД было предложено рассмотреть возможность изменения организации движения транспорта в центральной части Нижнего Новгорода, а областному правительству изучить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства для развития дорожно-транспортной инфраструктуры и создания автомобильных парковок.

Как отметил Михаил Гапонов, необходимо соблюсти баланс интересов всех участников процесса, а также разграничить их ответственность для эффективности реализации данного закона. «Сейчас все поступившие предложения будут проанализированы, систематизированы и обобщены для обсуждения их на профильном комитете. После чего поправки к законопроекту будут вынесены для принятия во втором чтении на заседании Законодательного Собрания в июне 2012 года», - сообщил председатель комитета.

СПРАВКА:

Проект закона разработан профильным комитетом регионального парламента. В соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях, с 1 июля 2012 года вопросы, касающиеся эвакуации автотранспорта, будут регулироваться законами субъектов РФ. Проект закона регулирует порядок перемещения, хранения и возврата задержанных транспортных средств, а также оплату расходов со стороны автовладельцев.

В частности, плата будет взиматься за каждый полный час нахождения автомобиля на специализированной автостоянке, кроме первых суток. Размер платы будет устанавливаться уполномоченным органом областного правительства.