А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
Глава города рассказал о планах по обновлению трамвайно-троллейбусного парка.
После заседания Окружного совета депутатов Александр Ярошук прокомментировал, почему городские власти решили закупать общественный транспорт в Белоруссии. "Во-первых, нас устроила цена. Во-вторых, дизайн транспортных средств должен быть современным, так как граждан не устраивает внешний вид нашего транспорта", - рассказал Ярошук.
Также он отметил, что белорусские троллейбусы позволяют экономить электроэнергию и способны преодолевать значительные расстояния без контактной сети.
«Что касается трамваев, то мы посчитали, что 55% от стоимости составляет цена колёсной пары. Мы сохранили колёса от старых трамваев и отправим их в Белоруссию. Поэтому стоимость нового трамвая составит всего 6-7 млн рублей. Он также будет низкополый и современный - в стране таких ещё нет. Первый трамвай постараемся пустить уже к Дню города», - отметил Ярошук.
В конце глава города заверил, что через некоторое время калининградцы «будут гордиться своим трамвайно-троллейбусным парком». «Такого нет ни у наших соседей, ни в России. И мы сможем показать, как у нас здесь здорово и продвинуто», - улыбнулся градоначальник.
Напомним, последний раз новые трамваи закупались ещё в советское время в Праге. «Последними на наш баланс поступили вагоны "сэконд-хэнд", то есть бывшие в употреблении. В 1995 и 1998 годах были закуплены по два трамвая из Германии, с тех пор парк не обновлялся», - рассказал руководитель трамвайно-тролейбусного предприятия Олег Чередниченко.
Стоит отметить, что в Калининграде осталось всего три маршрута трамвая. «Единица» ходит от ул. Тельмана до проспекта Победы, «тройка» - ул. Бассейная - Южный вокзал, «пятёрка» - ул. Бассейная - мясокомбинат (аллея Смелых). За последнее десятилетие было упразднено несколько маршрутов, демонтированы километры путей. В ближайшее время собираются убрать пути с улицы Тельмана и изменить маршрут «единицы».
По мнению властей, основная проблема калининградского трамвая - нестандартная колея, из-за которой весьма сложно закупить новые вагоны и развивать сеть.
