За первые месяцев 2012 года более 50-ти машин оказались вне закона
Владивосток, 2 мая, PrimaMedia.
Регистрацию «распилов» аннулируют в Приморье. Многие автовладельцы узнают о том, что машина - «распил» и потому давно снята с учета, только в момент перепродажи. Часть доверчивых покупателей до сих пор верят продавцам, убеждающим что машина - обычный конструктор, привезенный под полную пошлину. Как не ошибиться и на что стоит обратить внимание при покупке авто РИА PrimaMedia рассказал зам. начальника отдела технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД УМВД России по ПК Кирилл Тихонов.
- Кирилл Олегович, расскажите, какую работу ведет ГИБДД по борьбе с так называемыми «распилами»?
- После повышения пошлин в 2009 году на ввоз иномарок, случаи ввоза транспортных средств в виде «распилов» значительно участились. Поэтому, ГИБДД края постоянно проводят мероприятия, направленные на выявление иномарок, не прошедших таможенное оформление согласно закону. Как известно, номера ввозимых частей, таких как двигатель, рама и шасси фиксируются в ГТД, подтверждающей законность их перемещения. Нами выявлено, что легковые авто ввозятся половинками или, как принято говорить, «распилами». Обычно их декларируют, как «переднюю часть авто, укомплектованную оптикой, элементами ходовой части и салона, разрезанную посередине». Остальные части кузова декларируются, как запасные части кузова, что существенно снижает таможенные платежи. Затем, этот распил собирается в полноценную машину, для оформления которой требуются ГТД. Для этого мошенники изготавливают поддельную ГТД для регистрации авто. В связи с этим, ГИБДД устанавливает единые правила регистрации авто и требования к документам, а так же регламентирует возможности отказа от регистрации. В результате, при проверке машин, выявляются факты подделки ГТД и, как следствие, аннулирование регистрации.
- Какова статистика выявления и аннулирования регистрации авто в Приморье?
- Динамика ввоза таких машин очевидна. Даже если смотреть по тем машинам, регистрацию которых удалось аннулировать в ходе проверок. Так, за 2099 год таких машин выявлено всего пять. За 2010 уже 57 штук. В 2011 году - 140 машин, ну а за первые месяцы 2012 года сотрудники ГИБДД аннулировали регистрацию 53 машин. При этом, запросов на проверку машин, которые могут быть «распилами», гораздо больше - более 1,3 тысячи писем ждут ответа с таможни. Правда, аннулирование регистрации на таких машинах - пока главное наказание за незаконное оформление. Ведь, по всем выявленным случаям в возбуждении уголовного дела отказано, так как копия ГТД не является официальным документом.
- Может ли рядовой покупатель как-то выявить «распил» при покупке?
- Практически никак. Конечно, есть швы, по которым машину сварили и превратили в полноценный автомобиль. Но сейчас мастера могут и эти швы так «замазывать», что даже опытный технический инспектор не всегда определит, что перед ним «распил».
- А как же ПТС из Бурятии, Ингушетии и других регионов? Как известно, именно там чаще всего и оформляли «распилы». Действительно ли названия этих регионов могут стать, своего рода, «красной тряпкой» для покупателя?
- Действительно, оттуда мы чаще и «приходит» такой транспорт. Фактов, когда машина растамаживалась здесь, а оформлялась за пределами края, причем, не выезжая за его границы, у нас предостаточно. Более 1,5 тысяч машин, так скажем, «вернулись» в Приморье. То есть, это только те документы «распилов», которые отправили обратно в Приморье. Но есть и другие, которые поехали по стране. В основном это документы из Калужской области - по ним фактов нарушения правил регистрации выявлено больше всего.
- Есть ли какие-то результаты такой работы по выявлению «распилов»?
- Как только мы поставили своеобразный «заслон» здесь, все бизнес-сообщества начали реализовывать себя в других регионах. Мы внедрили распоряжения, по которому теперь проверяем транспорт с внесением изменений в конструкцию. Поэтому, таких машин у нас стало значительно меньше. Даже количество регистрации распилов упало почти в восемь раз. Если люди поймут, что такие машины не соответствуют требования безопасности, то спрос на них упадет. Как следствие, упадет и предложение. Ведь сейчас, любая машина, в которой есть отметки о внесении изменений в конструкцию, проходит множественные дополнительные проверки.
- Что делать человеку, если регистрацию его машины аннулирована?
- Вообще, такие машины подлежат отправке на штраф-стоянку так как передвигаться на них нельзя. Водитель может только в суд на продавца подать, да и то, на самого первого. Ведь, если машина сменила двух-трех хозяев, предыдущий владелец мог так же не знать, что у него распил.
- В таком случае, на что покупателю стоит обратить внимание при покупке машины, чтобы не попасть на распил? И какие машины чаще всего «пилят» для продажи?
- Конечно, это дорогие авто: Harrier, к примеру, очень популярен для «распила». Вместе с ним любят пилить и Prado. А также универсалы и минивены, такие как Ipsum и Gaia нередко выявляются с поддельными ГТД. Ну и, конечно, рамные авто, которые весьма популярны среди приморцев. Прежде всего, обращайте внимание на ПТС: есть ли в ней отметки о внесении изменений в конструкцию авто. Это должно быть первым сигналом при покупке.
Стоит отметить, что совсем скоро замену агрегатов транспортного средства могут и вовсе запретить. Новый технический регламент уже обсуждают в Госдуме России, и не исключено, что ввоз и замена кузовов и двигателей станет невозможной даже для тех, кто хочет просто восстановить разбитое авто.
