Использование противогололедного реагента снижает травматизм, уменьшает число ДТП и не вредит окружающей среде.
(Казань, 19 апреля, «Татар-информ», Аяз Исмагилов). Старой, но отнюдь не доброй смеси соли и песка, применяемой для борьбы с гололедом на российских улицах, найдена более эффективная замена. Москва, Санкт-Петербург, Казань, Киров, Самара, Екатеринбург - вот далеко не полный перечень российских городов, перешедших на новые технологии содержания зимних дорог. В первую очередь акцент делается на применение современных противогололденых материалов.
В развитых странах с суровым климатом для борьбы с гололедом уже давно применяются реагенты нового поколения. В России в последние годы дорожники все чаще отказываются от песка и соли или жидких реагентов в пользу ПГМ «Бионорд». Преимущественно потому, что он эффективен и безопасен.
В Кирове после того, как городские службы начали применять реагент, количество ДТП сократилось на 37 процентов, в Екатеринбурге - на 20. Эффективность «Бионорда» отмечают и в ГИБДД Татарстана. По словам начальника отдела дорожной инспекции УГИБДД МВД по РТ Рината Идрисова, благодаря применению нового материала зимой дороги в республике были в хорошем состоянии. Аварийность на центральных улицах Казани, на которых в основном и применялся материал, заметно сократилась. «Нас устраивает "Бионорд" как по эффективности плавления льда, так и по экологической безопасности, - отмечает председатель комитата внешнего благоустройства исполкома Казани Игорь Куляжев, - "Бионорд" хорошо проявляет себя, а иначе мы его бы и не закупали».
Весьма любопытны данные, полученные в ходе социологического опроса, проведенного Центром оперативных и прикладных исследований Российского общества социологов. Жители Москвы однозначно оценили преимущества нового реагента перед смесью соли и песка и устаревших жидких материалов.
Среди тех, кто категорично выступает против применения «Бионорда» на московских дорогах, - преподаватель факультета почвоведения МГУ Дмитрий Хомяков. Как пишет электронная газета «Век», сей ученый муж с упорством, достойным лучшего применения, долго пугал москвичей ужасающими последствиями применения нового материала - «лысыми рыбами с тремя глазами и десятью плавниками», тем, что от реагента в Москве «зеленые насаждения не взойдут, деревья и кустарники погибнут», собаки останутся без лап, модницы без сапог и т.п.
Однако жители столицы, похоже, доводам ученого не вняли. Как пишет издание «Новый регион», 43,6 процента опрошенных москвичей полагают, что минувшей зимой городские службы работали лучше, чем предыдущие годы. Почти две трети респондентов отметили качество уборки проезжей части московских магистралей и тротуаров, три четверти опрошенных остались довольны состоянием дворовых территорий.
Результаты исследования подтверждают и данные статистики: в Москве более чем в 2,5 раза снизился уровень травматизма пешеходов.
Среди тех, кто, возможно, недоволен нововведением, - не только мнительные экологи, но и владельцы мастерских по ремонту обуви - «Бионорд» в отличие от соли, песка и «лужковского коктейля» безвреден для сапог и ботинок. По словам руководителя Центрального НИИ кожевенно-обувной промышленности Натальи Коновой, новый противогололедный материал вредит обуви не больше, чем обычная вода.
Как отмечает компания производитель, «Бионорд» разработан таким образом, чтобы не только не вредить окружающей среде, но и улучшать экологическую обстановку: содержащиеся в препарате вещества в специально подобранной компоновке полезны для растительности. Если раньше на рекультивацию почв, пострадавших от агрессивного воздействия соли, приходилось тратить миллионы бюджетных рублей, то теперь эта проблема решена.
Отдают должное «Бионорду» и представители научного сообщества. Проректор по научной работе Самарской государственной областной академии Наяновой, кандидат биологических наук Сергей Симак отмечает: «Если говорить о географическом расположении России, то "Бионорд" и смеси этого класса - самый оптимальный вариант с экономической точки зрения».
Если среди ученых пока нет единого мнения о воздействии «Бионорда» на окружающую среду, то дорожники и транспортники в своих оценках однозначны. Министерство транспорта России и эксперты ФГУП «РосдорНИИ» рекомендовали реагент для крупномасштабного внедрения при борьбе с гололедом. «Бионорд» производится по техническим условиям, занесенными в регистр Госстандарта, и имеет полный пакет разрешительной документации, в том числе санитарно-эпидемиологическое заключение, паспорт безопасности, заключение экспертов из РосдорНИИ.
Все автомобильные новости
