Новости › Спорт › Превью к Гран-при Китая: расписание, прогноз погоды, схема трассы

12 апреля 2012 г. (21:17)

В преддверии третьего этапа сезона-2012 вспоминаем о длинной шанхайской прямой, отмечаем достаточно высокую вероятность дождя и указываем на низкую аварийность на старте гонок.

Техническая информация

Длина: 5,451 км.
Число кругов: 56 (дистанция гонки - 305,066 км).
Повороты: 16 - 9 правых, 7 левых.
Максимальная скорость: 317 км/ч.
Рекорд круга: 1:32.238 (М. Шумахер, «Феррари»).

Характер трассы

Довольно красивый «тилькедром» знаменит своей длинной прямой между 13-м и 14-м поворотами, и не удивительно, что именно тут будет расположена зона действия DRS (в прошлом году она, к слову, помогала не всегда). Скоростные участки переплетаются с медленными поворотами, так что пилотам предстоит искать традиционный баланс между максимальной скоростью и комфортным уровнем прижимной силы.

Вероятность столкновения в первом повороте

Потенциал для стартовых аварий видится нам не слишком большим: чаще всего пелотон преодолевают первые метры дистанции, не доставляя друг другу проблем. Вот и в 2011 году обошлось без происшествий, так что бояться первого круга гонщикам не придётся.

Ожидаемая тактика

В Китай итальянские шинники везут покрышки «софт» и «медиум» - консервативный выбор в исполнении «Пирелли». Пол Хембри ждёт достаточно высокого износа покрышек, но при этом надо отметить, что в дни уик-энда температура воздуха в Шанхае будет достаточно низкой: примерно 15 градусов. Можно предположить, что, как и год назад, гонщики будут выбирать между вариантами с двумя и тремя пит-стопами. И многое будет зависеть от того, насколько сильно будут изнашиваться колёса у тех, кто ограничится двумя посещениями боксов.

Схема трассы

Круг по трассе с Renault Sport

Длина прямой между 13-м и 14-м поворотами составляет 1300 м, что даёт трассе в Шанхае длиннейшую прямую в календаре Ф-1. Мотор RS27 будет находиться на полном газу 17-18 секунд. В сочетании с 700-метровой стартовой прямой и другими короткими местами «выплеска» скорости RS27 будет на полном газу 53 % круга - то есть примерно 50 секунд.

Учитывая этот факт, нужно тщательно рассчитывать передаточные значения коробки передач, чтобы обеспечить лучший разгон без вреда максимальной скорости. Инженерам нужно создать настройки машины и мотора, которые справятся со всеми условиями по ходу квалификации и гонки, чтобы оптимизировать общую скорость.

Самая медленная часть трассы - закругляющийся поворот T1-T4, где трасса становится уже, прежде чем открыть выход на короткую прямую. Обеспечение управляемости на низкой скорости в этом комплексе поможет отыграть время на круге. С учётом запрета на работу выдувных диффузоров в 2012 году потеря прижимной силы в задней части болида оказывает большее влияние на управляемость, и нужно помочь пилоту с повышением тяги мотора в этих медленных поворотах. Дополнительное проскальзывание колёс вредит времени на круге и повышает износ шин.

Первый и второй секторы представляют собой смесь поворотов, включая узкие шпильки, быстрые шиканы, две прямые и закругляющиеся повороты. Постоянное изменение направления движения означает, что при составлении картографии мотора невероятно важно обеспечить отзывчивость двигателя. Наряду с комплексом T1-T4 особого внимания требует связка 12-13 - закругляющийся поворот, выводящий на длиннейшую прямую автодрома.

На этот уик-энд предсказывают дождь, что добавит дополнительный интересный фактор в подготовку, ведь потребление топлива в дождь падает. Направление ветра также может измениться из-за погодного фронта, и это может повлиять на работу аэродинамики на длиннейшей прямой. Пусть это особо не затронет работу с мотором, но если машина едет против ветра, то у неё уходит больше времени на достижение лимитатора, а значит, потребление топлива растёт. Так что подобрать правильный уровень топлива и топливную смесь весьма трудно".

Год назад

Шанхайский этап-2011 запомнился невероятной путаницей с тактикой пилотов: кто-то пошёл на два пит-стопа, кто-то - на три, и в результате в разные моменты гонки её фаворит постоянно менялся. В один момент главным претендентом на победу был чуть ли не Нико Росберг, но немец чуть сбавил, а потом и вовсе замедлился из-за нехватки топлива.

В итоге Льюис Хэмилтон отобрал победу у Себастьяна Феттеля, обогнав пилота «Ред Булл» незадолго до финиша. Если темп немца к финишу упал, то его напарник Марк Уэббер, напротив, просто летел после 18-го места в квалификации и благодаря свежим комплектам резины сумел забраться на третью строчку. Виталий Петров после не самой удачного для «Лотуса-Рено» уик-энда всё же сумел попасть в топ-10 благодаря паре обгонов под занавес гонки.

Расписание этапа (время московское)

Пятница, 13 апреля
6:00 - первая свободная тренировка. Текстовая трансляция на «Чемпионат.com»
10:00 - вторая свободная тренировка. Текстовая трансляция на «Чемпионат. com»

Суббота, 14 апреля
07:00 - третья свободная тренировка. Текстовая трансляция на «Чемпионат. com»
10:00 - квалификация. Текстовая трансляция на «Чемпионат.com»

Воскресенье, 15 апреля
11:00 - гонка. Текстовая трансляция на «Чемпионат. com»

Расписание пресс-конференций (время московское)

Четверг, 12 апреля, - 11:00: Фернандо Алонсо («Феррари»), Пол ди Реста («Форс Индия»), Нараин Картикеян («ХРТ»), Виталий Петров («Кэтерхэм»), Серхио Перес («Заубер»), Бруно Сенна («Уильямс»).
Пятница, 13 апреля, - 12:00: Джеймс Эллисон («Лотус»), Антонио Кукерелла («ХРТ»), Пэт Фрай («Феррари»), Дэйв Гринвуд («Маруся»), Падди Лоу («Макларен»), Мэтт Моррис («Заубер»).
Суббота, 14 апреля, - 11:00: три лучших пилота квалификации.
Воскресенье, 15 апреля, - 13:00: три лучших пилота гонки.

Прогноз погоды:

Пятница, 13 апреля: малооблачно; температура воздуха +15 градусов.
Суббота, 14 апреля: облачно; температура воздуха +16 градусов.
Воскресенье, 15 апреля: облачно, небольшой дождь; температура воздуха +14 градусов.