А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
Сегодня, 9 апреля, глава администрации Челябинска Сергей Давыдов обнародовал информацию о том, что в транспортной системе города работают люди, которым невыгодны проводимые реформы. Теряя свои барыши, «пятая колонна» провоцирует неразбериху и ажиотаж, в частности, связанные с обменом социальных карт. Сергей Давыдов потребовал наказать и уволить виновных.
По его словам, некоторые транспортники наживались на несовершенствах существовавшей системы. Кондукторы работали в сговоре с водителями, продавали немуниципальные билеты, и клали деньги в свой карман. Нововведения им невыгодны, эти люди не хотят, чтобы обращение денег при оплате услуг общественного транспорта проходило по безналичному расчету.
В нагнетании социального напряжения, связанного с обменом социальных карт, есть вина некоторых кондукторов. Все они были строго предупреждены о недопустимости высаживания пассажиров из транспорта в случаях, когда социальные карты не читаются. Но они в грубой форме выгоняли людей из вагонов и запугивали их тем, что теперь стоять в очередях для пополнения карт придется ежеквартально. Сити-менеджер в категоричной форме потребовал уволить провокаторов.
«Это вранье - социальные карты нужно было получить и активировать только один раз, а потом они будут пополняться автоматически», - заверил Сергей Давыдов.
По его словам, для возникновения очередей было много разных причин. В частности, служба организации движения такого наплыва людей не предвидела. Если в первые недели обмена карт в пункты обслуживания приходили две-три тысячи человек, то на прошлой неделе их количество возросло до 50 тысяч.
«Мне лично пришлось выезжать в один пункт обмена и разбираться с очередью, ругать, чехвостить наших работников, которые держали людей на улице под дождем. Это безобразие, за это часть сотрудников службы организации движения уже наказана, другая будут наказана в начале недели», - рассказал Сергей Давыдов.
Он уверен, что идея обмена социальных карт абсолютно правильная. В результате перехода на новую систему сборы от работы общественного транспорта уже возросли более чем на 20%.
«Чем больше мы будем уходить от наличного оборота, тем больше будут доходы наших транспортных предприятий. На сегодня они убыточны, но за время реформ мы резко сократили убытки», - отметил Сергей Давыдов.
Структура, которая ранее занималась выпуском социальных и транспортных карт, - частная. К ней у администрации города назрело много вопросов. Фирма отказывалась предоставлять чиновникам необходимую информацию, сборы от оплаты проезда в городской бюджет были неудовлетворительными. Теперь транспортные карты обслуживаются муниципальной структурой - Службой организации движения.
Как сказал Сергей Давыдов, успехи транспортной реформы явно видны специалистам в данной области. «В середине апреля к нам приедут руководители транспортных структур из 40 городов России для того, чтобы перенимать опыт реорганизации транспорта, который был реализован в Челябинске за прошедший год», - рассказал сити-менеджер.
