А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
В администрации Петербурга произошла самая масштабная за последние годы чистка кадров. Только замены старожилам не отыскать. Из «призыва» правительства прежнего губернатора Валентины Матвиенко в кабинете нового Георгия Полтавченко остались лишь два из семи вице-губернаторов. Это силовик Валерий Тихонов и руководитель имущественного блока Игорь Метельский.
Ольга Попова, политолог: «Метельский считается человеком не только Валентины Ивановны. Это человек Козака, человек федеральной власти, хотя он работает на региональном уровне. Судя по всему, его позиции явно укрепляются. Но я бы предостерегла от оценки влиятельности в зоне контроля бюджета. Очень часто бывает, что человек, который формально курирует "провальную зону", тем не менее, с точки зрения влияния на первое лицо, он может быть могущественнее».
Стратегия нового Смольного предсказуема. Еще после назначения Полтавченко губернатором Петербурга судачили, что команда Матвиенко сохранит посты до парламентских выборов, то есть до декабря-2011. К президентской кампании, то есть к марту-2012, она, мол, должна полностью обновиться. Такими, якобы, были высокие договоренности еще в прошлом августе.
Ольга Попова, политолог: «Команды бывших вице-губернаторов могут остаться на местах только в одном случае, если они будут демонстрировать максимальную лояльность и готовность реагировать на любое указание свыше. На сегодняшний день принцип кластерной иерархии рассыпается. Сегодня наше правительство представляет собой классический вариант вертикали власти, но на уровне администрации города, где создание каких бы то ни было команд чревато потерей должности или перспективы карьеры».
Теперь о персоналиях. Из Смольного ушел «строительный» Роман Филимонов. Не сменить куратора такой отрасли было бы странно. Это один из самых денежных и скандальных секторов экономики. Правительство покинул и Юрий Молчанов, который заведовал инвестициями. Эта фигура посложнее.
Молчанов был состоятельным бизнесменом и до Смольного. Руководил группой «Близнес-Линк», вместе с пасынком владел строительной компанией ЛСР. Считался даже человеком Путина. Оба вице оказались столь незаменимы, что новые люди на их места не нашлись. Полтавченко просто перераспределил полномочия. Стройка досталась Игорю Метельскому, инвестиции - Сергею Вязалову, который курирует финансы, сообщает НТВ.
Ольга Попова, политолог: «По какому принципу формировалось правительство Г. Полтавченко? Там очень четко срабатывали два фактора. Первый фактор - личное знакомство с Полтавченко или рекомендации лиц, значимых на федеральном уровне. Второй фактор - управленческий универсальный опыт».
Сегодня можно предположить, что на берегах Невы наступает кадровый голод. Потому что считается: любой выпускник Смольного вправе претендовать на федеральные должности. Вот их и забирают. К примеру, экс-глава Приморского района Андрей Кутепов возглавил Управление делами Совета федерации при Валентине Матвиенко. Василий Кичеджи стал вице-губернатором только осенью, а его уже прочат в министры промышленности.
Перспективные люди уезжают. Видимо, поэтому начался обратный отток. В Смольный набирают москвичей. Последние примеры: новым главой комитета по благоустройству стал уроженец столицы Владимир Абраменко. На пост председателя комитета по здравоохранению вообще прочат главврача поликлиники управделами президента Андрея Королёва.
Другой вопрос - на пользу ли перестановки? Потому что руководство меняется, а комфортнее горожанам не становится. Яркий пример: прежде монтаж и снятие праздничной подсветки на мостах через Неву не представлял критической технической проблемы. А нынче почему-то приходится полностью перекрывать переправы по ночам. Видимо, рабочим так удобнее. А петербуржцам?
