Высший арбитражный суд РФ зарегистрировал заявление ОАО «Группа Е4» о пересмотре в порядке надзора судебных актов, подтвердивших законность аукциона по продаже ОАО «Мосметрострой» - генподрядчика строительства Московского метрополитена, сообщили агентству РАПСИ/rapsinews.ru в суде.
МОСКВА, 3 февраля - РИА Новости. Высший арбитражный суд РФ зарегистрировал заявление ОАО «Группа Е4» о пересмотре в порядке надзора судебных актов, подтвердивших законность аукциона по продаже ОАО «Мосметрострой» - генподрядчика строительства Московского метрополитена, сообщили агентству РАПСИ/rapsinews.ru в суде.
Росимущество 23 декабря 2010 года на аукционе продало 100% акций ОАО «Московский метрострой» компании ООО «Центрстрой» (Москва) за 7,559 миллиарда рублей при начальной цене в 2,199 миллиарда рублей. Эта сделка более чем на треть обеспечила выполнение плана приватизации федерального имущества на 2010 год, составлявшего около 18 миллиардов рублей.
«Группа Е4», не допущенная к аукциону, подала в арбитраж иск к Росимуществу и «Центрстрою» о признании спорных торгов недействительными. Арбитражный суд Москвы 12 мая отклонил иск ОАО «Группа Е4». Апелляционная и кассационная инстанция суда оставили в силе это решение суда первой инстанции. После этого компания обратилась с заявлением в ВАС РФ.
ОАО «Мосметрострой» является третьим лицом по делу.
ПОЗИЦИИ СТОРОН В СУДЕ
«Группа Е4» считает, что при проведении аукциона были допущены нарушения. Так, компании сообщили уже после начала торгов о недопуске ее к участию в аукционе, а не за день, как установлено правилами. Кроме того, Росимущество не отвечало на запросы компании о предоставлении документов и информации, необходимых для принятия решения об участии в аукционе.
В суде представитель ОАО «Группа Е4» заявил, что компания представила все необходимые документы, однако не была допущена к аукциону «под надуманными предлогами». По мнению истца, Росимущество необоснованно расширило перечень необходимых для участия в аукционе документов.
Юрист Росимущества возразил, что ведомство не расширяло перечень документов, а уточнило объем необходимой информации. По мнению ответчика, «Группа Е4» передала в ведомство неполный комплект документов: компания не подтвердила должным образом полномочия совета директоров и представила противоречивые данные о руководителе единственного акционера «Группы E4».
Ответчик также отметил непредставление истцом решения о совершении крупной сделки, что, по мнению Росимущества, было необходимо.
Судом первой инстанции был изучен видеоматериал, показанный «Группой E4». Пленка была представлена истцом в качестве доказательства того, что компания не могла получить информацию о недопуске к участию в аукционе за день до торгов.
СПОРЫ ОБ АУКЦИОНЕ
Аукцион также оспорили другие недопущенные участники, в частности, ООО «Научно-производственное объединение "Мостовик" (Омск) и индивидуальный предприниматель Александр Макаров. Однако в марте "Мостовик" отказался от иска, а производство по иску Макарова суд прекратил по ходатайству заявителя, поскольку дело не было подведомственно арбитражу.
"Группа Е4" - инжиниринговая компания полного цикла, входящая в группу RU-COM. В состав Е4 входят более 50 предприятий, расположенных во всех федеральных округах.
Компанией выполнено более 500 проектов на трех континентах и в 23 странах мира. Двадцать энергоблоков АЭС, работающих на территории России и СНГ, спроектированы или введены в эксплуатацию с участием компании. Общий портфель заказов компании превышает 100 миллиардов рублей.
Чьи интересы представляет победитель аукциона - ООО "Центрстрой", официально неизвестно. В феврале 2011 года сообщалось, что ООО "Сбербанк Инвестиции" приобрело долю в "Центрстрое".
Между тем, СМИ связывали эту компанию с ЗАО "Инфраструктура", владелец и председатель совета директоров которого Валерий Абрамсон подтверждал "Коммерсанту" интерес к приобретению "Мосметростроя". Ранее партнером Абрамсона по этому ЗАО был Роман Абрамович, однако миллиардер принял решение выйти из проекта. "Инфраструктура" принимала участие в строительстве Лефортовского тоннеля, комплекса Краснопресненских тоннелей, Третьего транспортного кольца.
Новости Недвижимости
