А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
До начала ноября в Северной столице должен завершиться текущий плановый ремонт дорог. До середины следующего месяца закончатся и работы по ремонту трамвайных путей. Таким образом, в этом году город надеется перевыполнить свою программу текущего ремонта, завершив его до морозов.
Как пишет «Коммерсант», в 2011 году на текущий ремонт дорог комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) выделено 2,8 млрд рублей. На эти деньги были отремонтированы более 420 улиц (3,5 млн кв. м), утвержденных адресно-инвестиционной программой 2011 года. Работы более чем по 300 адресам были впервые сданы до 1 сентября - момента возвращения большей части горожан из отпусков и окончания школьных каникул.
На сэкономленные в рамках конкурсных процедур деньги КРТИ смог обеспечить ремонт еще 45 улиц. Часть из дополнительных объектов уже сдана, текущий ремонт других завершится до 1 ноября. До середины ноября также будут окончены работы по ремонту трамвайных путей на площади Репина, улицах Савушкина и Новостроек.
Работа после 15 ноября продолжится на объектах капитального ремонта - сейчас их в городе четыре. Это Амабарная и Торжковская улицы (окончание работ намечено на конец текущего года), улица Дыбенко (конец ноября 2011 года) и улица Маршала Говорова (по контракту работы должны быть завершены до конца 2012 года).
В КРТИ говорят, что в стоящую сейчас погоду можно укладывать трамвайные пути и заниматься мощением улиц. А вот работы по укладке асфальтобетонного покрытия вести уже нельзя, и они прекращены.
Напомним, в прошлом году, несмотря на распоряжение Смольного «О завершении дорожных работ по устройству верхних слоев асфальтобетонных покрытий», укладка асфальта в снег велась вплоть до конца декабря. По СНиПам укладывать верхний слой асфальта можно при температуре не ниже -5 градусов. Иначе качество отремонтированного в таких условиях дорожного покрытия может оказаться даже хуже, чем было до ремонта. Петербуржцы из разных районов города в прошлую зиму неоднократно жаловались, что их деньги ремонтники просто «закапывают» в снег.
