А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
«Укрзализныця» (УЗ) доверила продажи железнодорожных билетов туристическим агентствам. В ближайшее время монополия намерена присоединиться к глобальной системе бронирования билетов Amadeus, которая позволит пассажирам покупать билеты не только в кассах и на сайте УЗ, но и у агентов. Ежегодно УЗ перевозит около 490 млн пассажиров, и агентства смогут зарабатывать на разнице стоимости билета. Самой УЗ новшество особой прибыли не принесет — это скорее шаг навстречу пассажирам.
Оператор глобальной системы бронирования билетов Amadeus вчера сообщил, что договорился с «Укрзализныцей» об обслуживании бронировок железнодорожных билетов. До сих пор билеты на поезда УЗ можно было купить либо в железнодорожных кассах, либо на сайте «Укрзализныци». После внедрения системы Amadeus пассажир сможет купить билет в любом агентстве в Украине или другой стране. После заказа билета он получает индивидуальный код заказа, который необходимо обменять на билет в кассах УЗ, рассказал начальник отдела продаж и маркетинга Amadeus в Украине Александр Онацкий. «'Укрзализныця' таким образом существенно расширяет каналы дистрибуции без развития собственной сети продаж. Только в Украине к нашей системе присоединены около 1200 автоматизированных агентств--юридических лиц. У одного только 'Кийавиа' более ста отделений»,-- отмечает господин Онацкий. Сроки внедрения этого продукта пока не уточняются. Получить комментарий УЗ вчера не удалось.
«Укрзализныця» достаточно консервативна в вопросах распространения билетов. Только в декабре 2008 года пассажиры получили возможность бронировать билеты на сайте УЗ с последующим оформлением проездного документа в кассе. В марте 2009 года стало возможно покупать билет в интернете, но электронный билет по-прежнему необходимо обменивать на бумажный в одной из касс УЗ. До конца этого года УЗ планирует внедрить систему, позволяющую пассажиру самостоятельно распечатывать электронный билет и проверять его в вагоне с помощью специального считывателя штрих-кода. Но успеет ли монополия уложиться в поставленные сроки, пока неясно. «Эта программа и присоединение к системе Amadeus - скорее шаг навстречу пассажиру, необходимые изменения в системе продаж. Это давно распространено в Европе и многих других странах»,-- говорит руководитель аналитического отдела «Менеджмент консалтинг групп» (консультирует УЗ) Дмитрий Подтуркин. «Если посмотреть на структуру продаж железнодорожных билетов в Европе, то продажи через кассу составляют крайне низкую долю»,-- добавляет директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава .
По словам господина Подтуркина, ранее турагентствам было невыгодно работать с УЗ. «Агентства просили скидки на билеты в 15-20%, что было невыгодно 'Укрзализныце', так как пассажирские перевозки для нее и так убыточны (около 5,2 млрд грн убытков в 2009 году.--Ъ),-- говорит Дмитрий Подтуркин.-- В итоге агентства не получали скидок и еще доплачивали УЗ за бронь. Теперь они смогут продавать билеты с наценкой, возвращая УЗ стоимость билета и оставляя себе разницу в стоимости». По итогам прошлого года монополия перевезла около 490 млн пассажиров. Господин Кава считает, что проект с Amadeus позволит УЗ увеличить количество проданных билетов примерно на 5% в год.
