Новости › Спорт › Мартин Брандл: Феттель хочет переписать историю

27 сентября 2011 г. (23:50)

Бывший гонщик Формулы 1, комментатор BBC Мартин Брандл проанализировал события Гран При Сингапура в авторской колонке на сайте компании...

Мартин Брандл: «В пяти финальных Гран При Феттелю достаточно однажды финишировать в первой десятке, но он станет чемпионом и при набранном количестве очков, если Дженсон Баттон не выиграет все оставшиеся гонки.

Впервые с прошлогодней гонки Валенсии, Феттель лидировал от старта до финиша, включая фазы пит-стопов. Его преимущество было бесспорным, хотя Дженсон Баттон сокращал отставание в завершающей стадии гонки - на финише их разделили 1.7 секунды из-за того, что Феттель попал в серьёзный трафик на последних кругах.

Феттель просил команду дать ему возможность проехать лучший круг в конце гонки, он получил отказ, но это ещё раз говорит о том, что он хочет переписать историю.

Свою выдержку и спокойствие Феттель продемонстрировал, когда в Team Lotus небрежно выпустили своего гонщика после пит-стопа. Он знал, что один из соперников проводит пит-стоп вместе с ним, и следил за световой сигнализацией в боксах Team Lotus - он был готов к любому развитию событий.

...

Кроме инцидента с Массой, Льюис Хэмилтон провёл красивую гонку. Из-за прокола в квалификации он лишился одного комплекта шин SuperSoft, на первых кругах машине не хватало скорости, но потом Льюис опередил гонщиков Mercedes и догнал группу лидеров, в которой пытался обогнать Фелипе.

Мы вновь обсуждаем инцидент с участием Хэмилтона, и вновь обстоятельства против него. Думаю, если бы он сломал антикрыло без прокола и каких-либо иных последствий у Массы, то и не было бы и штрафа. Последствия инцидента столь же важны, как и сам факт контакта.

Масса пострадал не по своей вине - за это нужно штрафовать виновника. Уэббер зацепил Фелипе в Монце, но попал в аварию. Остаётся только гадать, наказали бы Марка? Эти споры будут продолжаться до тех пор, пока не появится постоянная бригада стюардов.

Я не знаю, почему инцидент с участием Баттона и Алонсо в Канаде, после которого Дженсон одержал красивую победу, стюарды посчитали менее серьёзным, чем инцидент Хэмилтон - Масса в Сингапуре».