Авиаперевозки могут подорожать в разы. Тем, кто запланировал отдых на бархатный сезон, теперь придется поволноваться: в аэропортах не хватает топлива.
Несколько дней назад Росавиация запросила только для столичного авиаузла дополнительно 180 тысяч тонн керосина. Следом проверку начала Генпрокуратура - в ведомстве говорят об угрозе массовых нарушений прав пассажиров. Но россиян это не пугает: наши сограждане все равно раскупают путевки в теплые страны. А многие планируют новогодние каникулы в надежде, что прошлогодний коллапс не повторится.
Об истинных причинах сложившегося дефицита пока можно только гадать. Эксперты говорят о неудачном стечении обстоятельств. Свою роль сыграли и ремонт на нефтеперерабатывающих станциях «ЛУКОЙЛа», и крупный заказ Минобороны, и переориентация на зимние виды топлива. В Росавиации пеняют на увеличившееся количество авиаперевозок - в этом году их стало на 10% больше, чем в прошлом. В Генпрокуратуре считают, что нехватка керосина в воздушных портах Москвы и Екатеринбурга может быть последствием ценового сговора.
В московских аэропортах топлива хватит до 5-10 сентября, подсчитали в Росавиации. Острее всего проблема чувствуется в Шереметьево и Внуково. Дефицит есть и в екатеринбургском аэропорту Кольцово. На бесперебойную работу можно рассчитывать только до конца недели, что будет потом - неизвестно. Согласно нормативам в аэропорту должен постоянно сохраняться месячный объем топлива.
«Основное топливо сейчас идет в Москву, у нас сентябрь недоконтрактован, - заявили в пресс-службе Кольцово. - Принимаются все возможные меры, чтобы избежать проблем. Они решаются на государственном уровне».
По информации «Труда», пока аэропорты работают в штатном режиме.
Доплатить за путевку 400 долларов
От топливных проблем страдают и туроператоры, и турагентства, и непосредственно туристы. Туристические фирмы не исключают, что путевки вновь подорожают, причем значительно.
«Как правило, подобные события оборачиваются для компаний дополнительными расходами, - объясняет заместитель генерального директора международного туроператора "Джет Тревел" Максим Приставко. - Авиаперевозчики перекладывают свои проблемы на плечи турфирм в виде повышенных топливных сборов, что вносит большую сумятицу в работу. Причем повышение их стоимости часто происходит после того, как путевка продана».
По словам эксперта, если удорожание незначительное, то компании производят доплаты за свой счет, чтобы не потерять доверие клиентов. Но в некоторых случаях раскошеливаться приходится и самим туристам. Например, туристам, запланировавшим отдых на Мальдивах в декабре 2010 года, из-за коллапса в московских аэропортах пришлось доплачивать по 400 долларов. И чем дальше перелет, тем больше сумма. Так что если вы уже приобрели путевку на новогодние праздники, то не факт, что за нее не придется заплатить еще раз. В противном случае никуда уехать не получится.
Но пока в турфирмах надеются на то, что повторения ситуации прошлого года не будет, и отмечают, что туристы и вовсе об этом не думают, а по-прежнему раскупают путевки. Также началось активное бронирование на новогодний период. И даже угроза срыва планов не заставляет большую часть туристов пересесть на поезда и автобусы - авиаперевозки остаются в приоритете.
За невылет надо судиться
У юристов на этот счет другое мнение. Они говорят, что никаких дополнительных затрат у туристов быть не должно. Но, видимо, доказать свою правоту можно будет только в суде.
«Дефицит топлива - это не проблема пассажира в любом случае, - считает руководитель претензионно-искового отдела ЮА »Персона Грата" Александр Байбородин. - В соответствии с Федеральными авиационными правилами при длительной задержке рейсов перевозчик обязан предоставить пассажирам напитки, горячее питание, размещение в гостинице. При невылете из-за отсутствия топлива пассажир сохраняет право на все эти гарантии. Обязательства авиакомпании по перевозке также никуда не исчезают. Если в связи с отсутствием топлива вылет не состоится вовремя и продолжительность путешествия сократится, турист вправе потребовать в судебном порядке возмещения убытков".
Как подчеркивает эксперт, иск может быть предъявлен туристом как к авиакомпании, так и к турфирме, а также одновременно к обеим компаниям.
Самая главная мера, которую советуют обязательно принять, - это покупка страховки от невыезда. Только при ее наличии есть возможность вернуть полную стоимость тура без суда. Но для этого путевку надо покупать заранее - документ оформляется за 10 дней до начала тура, причем только после полной его оплаты. Стоимость страховки варьируется в зависимости от стоимости путевки. Так, застраховаться с туром стоимостью 35 тысяч рублей можно за 1,5-2 тысячи. Чем дороже путешествие, тем дороже страховка.
Новый год без пляжа
По мнению экспертов туриндустрии, в этом году больше россиян проведут новогодние каникулы за границей. Речь идет где-то о 10% - в среднем на столько каждый год увеличивается поток туристов из нашей страны. В этот период часто едут отдыхать в Египет, Таиланд и на Мальдивы. Но в последнее время тенденция несколько меняется.
«Сначала россияне активно ездили посреди зимы в лето, - продолжает Максим Приставко. - Но со временем они осознали все минусы такого отдыха. Тратить несколько дней драгоценного отдыха на акклиматизацию хочется далеко не всем, поэтому все больше людей обращают внимание на горные курорты, где можно покататься на лыжах или на сноуборде».
Так что россияне в этом году нацелены на альпийские страны: Австрию, Италию, Швейцарию и другие.
Но пока Росстат подсчитал туристические результаты первой половины года. Лидируют по популярности Турция, Болгария, Египет, Испания, Таиланд, Куба и Доминикана.
Цифры 1500 рублей стоит страховка от невыезда при покупке бюджетного тура 70 у.е. составляет средний топливный сбор на рейсах российских авиакомпаний (зависит от направления) 25% на столько уже подорожали топливные сборы с начала лета.
Все новости о путешествиях
