А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
В Казани прошел Всероссийский научно-практический семинар, посвященный сельским дорогам. Представители дорожных организаций и руководители муниципалитетов обсудили проблемы и возможные пути развития сельской инфраструктуры. Подробнее об этом в интервью каналу «Россия-24» рассказал глава Росавтодора Анатолий Чабунин.
По его словам, данная тематика обсуждалась для того, чтобы не только Федерация, но и территории обратили большее внимание на проблему села и на решение этой проблемы. «Мы возвращаемся к теме сельских дорог, к тем программам, которые когда-то существовали в стране, когда селу уделялось большое внимание. И сейчас мы на той стадии, когда необходимо вновь повернуться лицом к селу, и организовать строительство дорог с твердым покрытием к сельским населенным пунктам», - подчеркнул Чабунин. Он убежден, что таким образом удастся повысить социальный уровень людей, а также снизить себестоимость сельской продукции.
Руководитель Росавтодора напомнил, что правительством РФ было принято решение о создании Федерального дорожного фонда, в котором предусмотрены отдельные расходы на сельские дороги. В этом году выделено 5 миллиардов рублей, в следующем планируется выделить 6 миллиардов, в 2013 году - 7 миллиардов, уточнил он.
«Мы со своей стороны осуществляем поддержку из федерального бюджета. Кроме того, с 1 января 2012 года регионы будут работать уже с территориальными дорожными фондами», - заметил Анатолий Чабунин.
Согласно федеральной целевой программе, предусмотрено строительство дорог к 2300 населенным пунктам, в которых число жителей превышает 125 человек и более, а транспортный разрыв составляет до 5 километров.
«Что касается обсуждения этой проблематики в Казани, то были найдены новые критерии, на которые мы будем ориентироваться, и по которым будем вносить изменения в федеральную целевую программу», - сказал Чабунин. Так, например, если в программе раньше ставился вопрос подъезда к населенным пунктам, то коллеги из Татарстана показали более широкий подход - они делают и подъезд, и проезжую часть по населенному пункту, что немаловажно. «Все участники семинара согласились, что надо сочетать эту тему. Уверен, это будет поддержано всеми субъектами РФ», - резюмировал глава Росавтодора.
