По данным ведомства убытки РЖД от перевозок по пригородным направлениям в 2011 году могут достигнуть 40 миллиардов рублей.
Представитель РЖД Максим Шнейдер сообщил, что «Российские железные дороги» рассматривают вариант заменить электрички на малонагруженных участках маршрутов автобусами пригородных компаний.
По словам представителя ведомства рассматривается вариант продажи пассажирам единого билета на оба вида транспорта. Правда пока не ясно какие именно маршруты предполагают заменить.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на слова Шнейдера схема будет выглядеть примерно так: пригородная пассажирская компания (ППК) совместно с властями региона будет договариваться о доставке пассажиров автобусами по тем же билетам, что и в электричке.
А владельцами автобусов может являться как сама ППК, так и автотранспортное предприятие, услугами которого будет пользоваться ППК на аутсорсинге.
Кроме этого по словам Максима Шнейдера в РЖД считают приемлемым введение штрафа для безбилетников в электричках размеров в 1000 рублей. В 2010 году в РЖД уже предлагало повысить штраф за безбилетный проезд в электричках с нынешних 100 рублей до европейских стандартов, которые бы составили 2400-3200 рублей.
Как уточнил представитель ведомства РЖД совместно с властями Москвы и Подмосковья уже подготавливают соглашение «по существенному увеличению штрафов за безбилетный проезд».
По словам Максима Шнейдера, штрафы с безбилетников могли бы взимать и сами ППК.
Как подсчитала РЖД убытки от перевозок по пригородным направлениям в 2011 году могут составлять почти 40 миллиардов рублей.
