А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.

Рубенс Баррикелло: "Нужно набраться терпения"

В первых четырех гонках нынешнего сезона гонщикам Williams не удалось набрать ни одного очка. Для команды из Гроува это худшее начала чемпионата за всю ее многолетнюю историю. По мнению Рубенса Баррикелло, Williams необходимо как можно скорее отметиться финишем в первой десятке, чтобы поднять уровень мотивации в коллективе и вселить уверенность в спонсоров.

«Похоже, нам кое-чего не хватает, а если конкретнее – очков в гонках, - сказал Рубенс в беседе с журналистами. – Именно они мотивируют гонщиков и убеждают спонсоров в необходимости продолжать оплачивать счета команды. Сейчас команда испытывает значительный прессинг ввиду отсутствия каких-либо весомых результатов, но если все пойдет по плану, мы выкарабкаемся.

У меня нет опасений, что мы вообще не наберем ни одного очка – с этой задачей мы справимся, однако меня беспокоит тот факт, что у нас, в принципе, были планы уже в этом году выиграть гонку. До победной формы еще очень далеко, и вот это действительно озадачивает. Нужно как-то мотивировать всю команду, а не только гонщиков – парни делают все возможное, однако в начале сезона наша новая машина уступала в скорости даже своей предшественнице.

Приятно, что мы весьма оперативно внедряем новые модификации, однако зачастую они сами нуждаются в доработке – детали поступают очень быстро, но некоторые из них попросту не работают. Процесс выпуска должен быть отлажен, а пока мы лишь торопим события. На бумаге машина на секунду быстрее, чем в момент презентации, но на трассе этой разницы нет, и в этом вся суть.

Посмотрим, каким будет вклад Майка Кофлена, и в каком направлении будет развиваться команда. Сейчас трудно делать выводы. Вокруг слишком много разговоров – я целую неделю больше рассуждал о планах, нежели о самой машине. Нужно просто набраться терпения...»