А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
Забастовка машинистов-железнодорожников привела в Германии к транспортному хаосу. До 7 мая замерли поезда государственного железнодорожного концерна Deutsche Bahn и ряда частных компаний в городах севера и юга ФРГ. Отмены поездов и опоздание составом фиксируются в Берлине, Мюнхене, Ганновере, Штутгарте, Франкфурте-на-Майне, Нюрнберге и в других крупных городах страны.
Забастовкой охвачены машинисты как пассажирских, так и товарных поездов. Все попытки руководства компании Deutsche Bahn добиться судебного запрета на забастовку потерпели крах, отметили в профсоюзе немецких машинистов локомотивов GDL.
Профессия машиниста в Германии относится к числу дефицитных. 75% машинистов Германии объединяет профсоюз GDL. Остальные входят в профобъединение работников железнодорожного транспорта Eisenbahn Verkehrs Gewerkschaft (EVG).
В условиях проведения забастовки на железнодорожные линии вышли гастарбайтеры-штрейкбрехеры - несколько сотен иностранных машинистов, а также немецкие сотрудники, не имеющие права на забастовку, и машинисты, входящие в профсоюзы, не участвующие в споре о тарифах. Эти действия компании привели к относительной нормализации ситуации. В ряде мест вместо поездов пассажиров железной дороги к местам назначения доставляют автобусы.
Организаторы акции протеста требуют от Deutsche Bahn введения единых тарифов и условий труда для всех 26 тысяч машинистов государственных и частных железнодорожных компаний. При этом отмечается, что в частных компаниях зарплата железнодорожников на 30% ниже, чем у их коллег в госкомпаниях.
Кроме того, настоящую «охоту за головами» на грамотных специалистов-железнодорожников ведёт швейцарский государственный концерн SBB и некоторые частные фирмы, которые привлекают машинистов высокими зарплатами, сообщает ИТАР-ТАСС.
