А вы задумывались об эпиляции диодным лазером? Ведь лазерная эпиляция – это инновационный метод борьбы с лишними волосами на теле. Открылся новый центр лазерной эпиляции в Москве – Epilas, всё используемое оборудование высочайшего европейского качества производства Германии: MeDioStar Next PRO
При этом цены самые низкие в Москве, без каких-либо дополнительных акций или скидок. Так, например, лазерная эпиляция ног полностью будет стоить всего 2500 руб., а если оплатите курс из 5 процедур, то дополнительно получите скидку 30%.
По его мнению, казанские дороги в таком состоянии из-за бездействия служб Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ.
(Казань, 7 февраля, «Татар-информ», Эмма Ситдикова). Известный казанский адвокат Лаврентий Сичинава обратился в суд с заявлением. На этот раз он намерен привлечь к ответу дорожников. По его мнению, из-за их бездействия наши дороги оказались в таком ужасном состоянии.
В своем заявлении он ссылается на Постановление Госстандарта РФ №221 от 11 октября 1993 года, согласно которому был введен в действие ГОСТ Р 50597-93, который регламентирует «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».
Также он апеллирует на то, одной из функций Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ является «управление строительством, реконструкцией, содержанием и ремонтом автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных и инженерных сооружений регионального значения».
«Я, являясь автовладельцем, ежедневно пользуюсь автомобильными дорогами, как в пределах Казани, так и за его пределами. Министерство же, фактически бездействуя, грубейшим образом нарушает требования вышеуказанного ГОСТА, что создает опасность не только при движении на транспорте, но и при перемещении по тротуарам, а значит - нарушает мои права и свободы, - утверждает адвокат. - Безупречное соблюдение ПДД не гарантирует безопасности. По официальной статистике, львиная доля ДТП происходит из-за неудовлетворительного состояния дорог, при этом ответственность за совершенную аварию несут водители».
На основании изложенного, Л.Сичинава просит суд признать бездействием деятельность Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ в сфере содержания и ремонта, автомобильных дорог общего пользования.
К своему заявлению адвокат приложил фотографии с различных участков дорог и тротуаров, отражающих их реальное состояние.
«Я хочу добиться судебного решения, чтобы в процессуальном порядке была установлена вина дорожников в львиной доле ДТП. Чтобы в будущем водители могли защититься этим документом, и если авария произошла по причине плачевного состояния дорог, переложить вину на дорожников», - заявил адвокат.
